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   1、液壓油箱油面過低；
   2、沒按季節使用液壓油；　　
   3、進油管被臟物嚴重堵塞；　
   4、油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；　　
   5、油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；　　
   6、油泵內漏，密封圈老化；
   7、油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
   8、油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；　　
   9、“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；　
  10、液壓油過臟。