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　齒輪泵是用量較大的泵。其優點是結構簡單緊湊、轉速高、體積小、重量輕、自吸性能好、維護檢修方便、成本低。但缺點是流量和壓力脈動大。噪聲較高(內嚙合齒輪泵噪聲較低)、不能變量、產品系列的排量范圍較小，從而使用范圍受到一定限制。目前齒輪泵的流量范圍是2.5～200L／min。壓力范圍是1～32MPa，轉速范圍是1300～4000r／min，個別用于飛機上的齒輪泵轉速可達8000r／min。容積效率為0.88～0.99，總效率為0.78～0.92。
齒輪泵安裝過程要求
（1）齒輪泵安裝前，應檢查泵體和電動機在運輸中是否受到損壞，如電動機是否受潮，泵的進出口防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內等。
（2）齒輪泵和電動機裝在底板上，在用起重機吊時，吊繩一定要吊在底板上的吊環中。單吊齒輪泵頭時一定要吊在進出口的法蘭管道上，便泵軸不承受外力。
（3）齒輪泵安裝應選擇在干燥和明亮的場所，以便于管理人員察看齒輪泵在運轉時的情況。如果齒輪泵須靠近墻壁裝置，則必須預留空地，便于拆卸檢修，不要將泵裝在潮濕和日曬、風吹雨打的場所。如果安裝場所有受水淹的可能則齒輪泵須位于較高水位以上。
（4）齒輪泵應固定在牢固的地基上，以免產生管道松動及振動，并用螺栓緊固以免底板變形。如單獨泵頭安裝在機械上，必須選擇放在振動較小的地方。
（5）安裝進出油管之前必須用煤油沖洗管道內壁，不允許有雜物，如果這類物質進入泵體，齒輪將被損壞。泵的進出管徑尺寸不應小于泵進出口徑尺寸。進油管應采用稍大的管徑，進油管應越短越好，彎頭應采用彎曲半徑比較大的，管道上的閥門應采用閘門閥以減少阻力。
（6）齒輪泵無需安裝底閥，因底閥的阻力很大，但建議在進油管入口處安裝金屬濾網，以防止雜物進入泵體內，濾油網的有效面積應不小于管道管徑面積的兩倍，進油管道吸油口處應切成45°斜角。
（7）泵軸和電動機軸應安裝同心，當安裝同心度不好，轉動時就有可能將聯軸器爪切斷。
齒輪泵的檢修要求是什么
（1）齒輪嚙合表面磨損嚴重，應更換齒輪。
（2）齒輪兩端面與前蓋或后蓋摩擦，可將齒輪端面修平修光，裝配時重新調整間隙。
（3）齒輪一般為單面受力，在單面研傷后可將齒輪翻一個面使用。
（4）兩齒輪的厚度差應在0.005mm以內。