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雙聯(lián)齒輪泵 支撐閥 雙向復(fù)合齒輪泵

        液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件，在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。本文就液壓缸的傳動原理和工作原理作簡單介紹。

        一、液壓傳動原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。 1、動力部分－將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（勢能）。例如：各種液壓泵。 2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：各種液壓缸、液壓馬達(dá)。 3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：各種壓力控制閥、流量控制閥。 4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：軟硬管路、接頭、油箱、濾油器、蓄能器、密封件和顯示儀表等。

        二、液壓缸的工作原理： 先了解基本5個部件： 1、缸筒和缸蓋 2、活塞和活塞桿 3、密封裝置 4、緩沖裝置 5、排氣裝置 每種缸的工作原理都是相似的，拿一個手動千斤頂來說它的工作原來（千斤頂其實(shí)也就是個簡單的油缸）通過手動增壓稈（液壓手動泵）使液壓油經(jīng)過一個單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。